Producte Besjrieving
Hoge kwaliteit mining breid liechaamsvoertuigrieke zien essensjele oonderdeile veur ‘t montere vaan bande en ‘t beveile vaan ze op de as.
Structurale concurrente
‘n Rim-samestèlling besteit doorgaons oet ‘n cilinder, ‘n zetel, ‘n flens en ‘n vergrendelingsring. ‘n vief{1}stuk velgsamenstelling besteit oet ‘n cilinder, ‘n zetel, twie flens en ‘n vergrendelingsring. De flens gief axiale steun veur de band, terwijl de zetel radiale steun biedt.
Dimensies
Wide{{0} liechaamsmijnmijnrims zien groeter um de zwoere laste die nudeg zien, op te numme. Gezoond formate zien oonder andere: 25-10,00/2,0, 25-11,25/2,0, 25-11,5/2,0, en 29-13,00/2,5.
Hoe wied je breie-body mynty-voertuigen goed kin installeren
Rim installatie vereist speciale gereidsjappe.
1. Draaie ontslage
Es u de velg moet vervange, los de bandendrök gans los (door de klepkern) te verwijdere um te veurkomme dat de bandendrök de rand-componente naor boete druk en ‘n veiligheidsongeluk veroerzaak.
2. Volledige positionering en montage
Plaats de zetelring stevig in de velg en installeer dan de rand, zodat ‘n strakke pasvorm tusse de rand- en zetelring geef zónder merkbare gappe. Ten slotte, installeer de vergrendelingsring, gebruuk ‘n speciaal drukgereidsjap um deze in de groef te drukke. Slaop de vergrendelingsring neet mèt ‘n sleehammer, umdet dit de ring gemeekkelik kin vervörme en de gelokaliseerde spanningsconcentratie op de rand kin veroorzake.
3. Trefinflatie
Veur de inflatie, zörg d’r veur dat de rand en de ben goed gelijnd zien. Bie ‘t opblaze, maak iers op tot 50% vaan de geformuleerde druk, laat ‘t 5 minute zitte, en controleer dan op ‘t zelfs contact tusse de rand en de band. Opflaat dan op de gewaardeerde druk. Volgens de bandhandleiding is de typische druk veur de breie{{5} liechaamsbody det de voertige voertuigben 8,{8}12 bar is. Neet euver-inflaat, want dit kin boetesporeg radiale druk op de rand veroorzake.
Hoe gebruuk je Wide-Body Miningsvoertuig Rijs te gebruke
- Neet euverlaod:De laadcapaciteit vaan de rim moet euvereinkomme mèt de beoordeilde lading vaan ‘t voertuig. Overlaoding kin de rand radiale laste drage wiet de ontwerpwaarde, wat leidt tot plastische vervörming vaan de cilinder en ‘n plotselinge touwnaome in weldspanning.
- Zörg d’r veur dat vloeiende start en remme:Miningwege zien vaak graf en helling. Vermijd plotselinge versnelling bij ‘t beginne en plotselinge remme. Zwanne remme kin de lokaal euververhitting vaan de rand veroorzake. ‘t Weert aongeraod um ‘n huurder te gebruke um remme te helpe en de frequentie vaan serviceremme te vermindere.
- ‘t Vermijde vaan wege obstakels:Es je neet kin verheugde stein of diepe potholes tijdens ‘t ride neet kinne veurkómme, vertraag en rijdt langzaam um de direk inslaglading te veurkómme die door de bande weurt gegenereerd die euver ‘t obstakel vaan ‘t obstakel vaan ‘t obstakel nao de rand weure euvergebrach, kin veurkómme, waat ‘n gelokaliseerde vervörming of ‘t barste vaan de rand kin veroerzake.
Produktadvies
‘t Bedrief verriechde ‘n concurrentievoordeel analyse um zien sterke en zwakke punten te identificere ten opziechte vaan zien rivale.
Totaal Life-Cycle Koste
De rim vaan ‘t mijnbouw vaan de mijnbouw vaan hoege kwaliteit gebruuk ‘n hoege{0}}sstrengste materiale en geavanseerde productietechnieke, wat de levensduur vaan de services aonzeenlik verlengk en vervangingsfrequentie vermindert um ‘n investering vaan ‘one|1}}tied te levere mèt lange{2}}termijn opbringste’.
01
De aandach en betrouwbaarheid
Hoge kwaliteit mining breid liechaamsvoertuigleke velge höbbe extreem hoege structurele sterkde en vermoeidheidsweerstand. Dit minimaliseert ongeplandeerde stilstand veur oonderhoud, boedoor continu voertuigoperatie en de kernwins vaan de operator direct vergroet.
02
Liechgewicht en lading
‘t Werke vaan geavanseerd ontwerp en liechgewicht, hoege-sterkte materiale, bereik ‘t ‘n aanzeenlike gewichtsvermindering en ‘t behawwe vaan lading-draag capaciteit, waat ‘n directe inkomste per transport reis.
03
Oers vaan oonderhoud
De strenge oonderhoudsumgeving vaan mijnbouwbewerkinge woort tijdens de ontwerpfase gróndeg besjouwd. Dit maak sneller en simpele routine-inspecties en oonderhawd meugelek, boedoor de arbeidsintensiteit en technische vereiste veur oonderhoudspersoneel aonzeenlek weurt verminderd.
04
Passieve veiligheids- en wermte-discipatie
Door weitesjappelik gemanuteerde koelingskanale weure de bedriefstemperatuur vaan ‘t remsysteem en de bande effectief verminderd, boedoor ‘t verawwering vaan de bande vertraog en veurkeump door te veurkoume door boetesporeg wermte, en ouch ‘t vermindere vaan thermische vervaag bij remprestaties.
05
Onze Serviceprocess
De ierste communicatie
1
>>
Contract-ondertekening
2
>>
Verwèrking & Produktie
3
>>
on-Tiene Aflevering
4
>>
Productimlementasie
5
>>
Na- Salen Service
6
oze febrik
Wiezoe Chose Us
Rpided Leadstied
V’r zörge veur snelle produksiecyclusse veur tijdige levering.
technische Team
Veer höbbe onaafhankeleke R&D-meugelekehede en höbbe mierdere octrooie beveiligd.
Ein-stop service
Veer geve alle gerelateerde rim-accessoires en biede flexibele orde aontalle, vaan enkele stukke tot groete volume
oze febrik
Mèt mie es 20 jaor expertise zien OEM- en ODM-opties besjikbaar
Heitelik: hoogwaardige mining brei liechaamsvoertuigen, China hoogwaardige mining grote liechaamsvoertuige producente producente, leveranciers, febrik
